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五四東藝廣告公司黨支部奮戰(zhàn)180個(gè)小時(shí)的援疆路
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今年11月4日，五四有限公司所屬上海東藝廣告公司黨支部書記、總經(jīng)理陳逸萍接到了光明食品集團(tuán)下達(dá)的一項(xiàng)指令，要求在12日之前，將配合集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王宗南隨同上海市政府代表團(tuán)赴新疆喀什地區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目簽約及捐贈(zèng)的一批價(jià)值200萬元學(xué)習(xí)用品抵運(yùn)新疆喀什地區(qū)莎車縣。任務(wù)一到，黨支部就迅速動(dòng)員全體黨員和職工立即行動(dòng)，并組建兩個(gè)突擊組分別聯(lián)絡(luò)各大快運(yùn)公司和落實(shí)采購、進(jìn)貨、結(jié)算和倉庫搬運(yùn)事宜，以最快的速度在第二天就把2.2噸援疆物資全部清點(diǎn)入庫。
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東藝廣告公司黨組織和黨員深知，這是一項(xiàng)關(guān)系到上海市委、市政府貫徹落實(shí)中央新疆工作座談會(huì)和全國(guó)對(duì)口支援新疆工作會(huì)議精神的重大政治任務(wù)，來不得半點(diǎn)差錯(cuò)。但新疆喀什地處中國(guó)西部邊境，距上海近6000公里，氣候、交通和治安環(huán)境等存在諸多未知因素，而專業(yè)物流基本不直接到達(dá)喀什，陸路運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，航空入疆不僅每天只有一個(gè)班次，而且空運(yùn)承載量限于700公斤以內(nèi)，并在確保旅客行李之后才考慮貨物托運(yùn)，再說從東航貨運(yùn)值班經(jīng)理處得知，從5日起已有六天的入疆物資沒有排上，如何將這批承載著上海人民和光明員工深情厚誼的援疆物資既快捷又安全的如期抵達(dá)，確實(shí)是個(gè)很大的問題。在這關(guān)鍵時(shí)刻，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過反復(fù)思考，果斷作出了選擇陸路運(yùn)輸?shù)臎Q定，由公司派員帶隊(duì)親自押運(yùn)這批援疆物資。于是，11月6日深夜，已回家休息的黨員仇學(xué)忠緊急返回公司擔(dān)任押運(yùn)組長(zhǎng)，經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)與運(yùn)輸公司協(xié)商和兩名黨員同志深夜突擊加班，清點(diǎn)好所有物資裝車后，從而打響一場(chǎng)從上海到新疆喀什莎車縣長(zhǎng)達(dá)180個(gè)小時(shí)的援疆物資大運(yùn)送車隊(duì)行程的戰(zhàn)斗。
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啟動(dòng)入疆的陸路運(yùn)輸就意味著經(jīng)受艱難困苦的考驗(yàn)。11月7日，剛到河南商丘的運(yùn)輸車隊(duì)就遇到“柴油荒”的威脅，從鄭州到三門峽開始限油，一次只能加油200元，又碰上高速公路修道路況不好，行車速度受到嚴(yán)重影響。好不容易經(jīng)陜西渭南抵達(dá)甘肅天水的180公里處，國(guó)道上等待加油的各種車輛已排起了“長(zhǎng)龍”。之后11月9日，運(yùn)輸車隊(duì)剛艱難地抵達(dá)瓜州時(shí)，又遇“油荒車龍”堵到新疆邊界。時(shí)間越來越緊迫，這時(shí)，押運(yùn)組長(zhǎng)、共產(chǎn)黨員仇學(xué)忠一方面不停地與交警協(xié)調(diào)道路疏堵，另一方面面對(duì)車隊(duì)斷水?dāng)嗉Z的情況，硬是來回步行六公里找水買干糧，以保證大家的體力補(bǔ)充。直到 11日凌晨，當(dāng)?shù)卣o急調(diào)運(yùn)柴油緩解斷油的窘境后，歷經(jīng)7天晝夜奔波和艱難路程的援疆物資運(yùn)輸車隊(duì)，終于在11月12日下午3點(diǎn)平安到達(dá)。
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當(dāng)聽到仇學(xué)忠同志傳來經(jīng)歷6000公里顛簸里程的援疆物資安全運(yùn)送到目的地消息時(shí)，東藝廣告公司干部職工無不為之感動(dòng)和欣慰，大家發(fā)自內(nèi)心的稱贊到:我們的黨組織和共產(chǎn)黨員是最具有凝聚力和戰(zhàn)斗力的，關(guān)鍵時(shí)刻豁得出，方顯英雄本色，是踐行“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的集中體現(xiàn)。 （田雨? 誠(chéng)磊 ）
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